作为当前F1围场中唯一的日本籍正赛车手，角田裕毅的2024赛季表现从赛季初就备受全球车迷尤其是东亚地区观众的关注。在效力Visa Cash App RB车队的第四个完整赛季，此前一直被外界质疑稳定性不足、随时可能丢掉席位的角田裕毅，交出了职业生涯至今最亮眼的赛场成绩单，也接连传出了续约、商业价值攀升等多条相关动态，成为2024年F1中游车区最受热议的车手之一。
揭幕战到夏休前的积分收割走势
2024赛季揭幕的巴林大奖赛上，角田裕毅就一改此前几个赛季慢热的状态，第一圈就抓住前车失误完成两次超车，最终以第11名完赛，距离积分区仅差0.3秒，让不少老车迷直呼意外。来到第三站澳大利亚大奖赛，他更是抓住多车碰撞后的安全车时机，稳稳守住位置拿到第7名，斩获6个积分，这也是他职业生涯第二好的分站完赛成绩。
随后的中国大奖赛上海站，作为为数不多能在主场车迷面前亮相的东亚F1车手，角田裕毅在全场观众的助威声中，最后一个弯角完成对阿隆索的走线压制，以不到半秒的优势冲线拿到第10名，为车队捞到了当站唯一的1个积分。整个夏休前的12场分站赛里，他没有出现一次低级失误导致的退赛，连续7场正赛完成全赛程，中游车组的轮胎管理数据甚至超过了不少大车队的主力车手。
2024赛季角田裕毅在多站F1大奖赛中贡献亮眼发挥，接连斩获积分刷新个人生涯最佳赛季表现
夏休期后的生涯最佳战绩突破
夏休归来的阿塞拜疆大奖赛上，角田裕毅迎来了自己职业生涯的高光时刻。在巴库城市赛道的安全车重启之后，足球直播他连续3圈死死守住身后红牛车队主力车手佩雷兹的进攻，没有给对方任何超车空间，最终以第5名的成绩冲线，刷新了自己进入F1以来的最高分站完赛名次。这场比赛的直播在日本本土创下了21%的实时收视率，是近10年除日本本土分站外，F1赛事在日本地区的最高收视纪录。
随后的新加坡夜战大奖赛，在全场车手都容易出现打滑失误的湿地赛道，角田裕毅的走线选择极度保守稳妥，没有像队友里卡多那样冲出赛道损失时间，最终以第8名完赛拿到4个积分。截至新加坡站结束，他的个人总积分已经达到31分，比同车队的前F1分站冠军车手里卡多高出19分，在全赛季中游车手的积分排名里位列前三。
围场席位竞争格局下的处境变化
2024赛季开始前，红牛系青训体系的年轻车手劳森一直被外界视为角田裕毅席位的直接竞争者，不少欧美赛车媒体都预测如果角田裕毅前几站发挥失常，就会被劳森直接替换下场。但随着他赛季初连续稳定拿分的表现，红牛顾问马尔科博士在夏休期间的公开采访中直接表态，角田裕毅已经用实际表现证明了自己的价值，完全配得上车队的长期资源倾斜。
2024年9月，Visa Cash App RB车队官方宣布和角田裕毅提前续约两年，新合同将持续到2026赛季结束，857直播这也是红牛系车队近五年来首次给非核心青训出身的车手开出两年以上的续约合同，彻底打破了此前流传了两年的“角田席位不保”传闻。车队技术总监在采访中提到，角田现在已经是车队中游研发阶段最核心的测试反馈车手，他给出的调校建议比不少老车手的参考价值还要高。
2024年场外动态与后续赛季展望
2024赛季的日本铃鹿主场分站赛上，角田裕毅的人气达到了赛季顶峰，超过一万名本土车迷举着他的名字手幅在赛场边等候，他在赛前车手巡游环节特意停下敞篷车，给场边的粉丝连续签名十多分钟，差点错过了官方安排的巡游时间。他赛后接受日本媒体采访时表示，这是自己进入F1四年以来，最难忘的一次主场参赛体验。
凭借2024年的出色发挥，足球直播角田裕毅的商业价值也在东亚地区迎来暴涨，多家日本本土汽车改装品牌、轮胎厂商都和他签下了长期代言合同，他的社交平台粉丝量一年之内涨了超过200万，是本赛季F1所有车迷增速最快的车手之一。
按照目前的车队规划，2025赛季角田裕毅将作为Visa Cash App RB车队的绝对核心车手，冲击车队积分榜前五的位置，甚至有机会在部分混乱的分站赛争夺个人职业生涯首个F1领奖台。作为当前围场里唯一站稳脚跟的东亚正赛车手，他的成长路径也给不少想要进入F1的亚洲年轻车手提供了非常有参考价值的上升样本。
